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Principe et fonction de l'ancre de bateau

L'ancre au travail, la condition la plus basique est d'attendre au bas de l'hameçon. Si la chaîne n'est pas assez longue, l'ancre ne fonctionnera pas. Si le fond marin est plat, ou que le crochet d'ancrage n'est pas une chose fixe, ou que le crochet n'est pas trop fort, s'il est encore calme, l'une mais les ondes trop grandes, ce qui amène l'ancre à accrocher les choses, amènera l'ancrage à Perdre sa fonction, cela s'appelle "l'Ancre", le navire pendant la panne, la présence de l'ancre, est très dangereux, car le navire à l'ancre lorsque l'hôte général s'est arrêté, si la navigation immédiate, il faut du temps, non Le pouvoir de la dérive du navire est très dangereux. Par conséquent, l'ancrage de ce concept, Anchorage, l'implication, sous le fond marin est plus brut, en plus, pour pouvoir abriter.Boat Anchor
Le poids de la chaîne d'ancrage est négligeable pour le navire et la force de frottement ne fera pas grand-chose. En outre, si vous remarquez, en général, lorsque l'ancre du navire, la chaîne d'ancrage est droite, pensez-vous que cette fois la chaîne aura des frictions? Si vous êtes au bord de la mer, vous trouverez de nombreux petits bateaux de pêche, leur chaîne est une corde épaisse. Sur le bateau, la chaîne est droite, mais sous l'eau, il y a une étendue d'ancrage qui est proche du fond marin (en fait le fond de la mer) et ensuite traversé l'ancre vers le navire. Afin de résister à l'influence de la charge externe des ondes de courant et du vent sur le positionnement, l'effet de la force doit être pris en compte. Pensez-y, une ancre, une traction sur la chaîne d'ancrage est facile à marcher, et il y a une partie du plancher marin qui peut fournir une marge dans une certaine plage. Ancre de chêne
Le poids de l'ancrage n'est pas grand, mais la taille de l'ancre du navire est spécifiée, ce qui est dû au fait que l'ancrage peut être produit par la force et les facteurs de sa propre inertie. La force de frottement de la chaîne d'ancrage est également utile, et l'ancrage du navire est une méthode commune. Le processus est généralement: le navire avec une chaîne d'ancrage ou un câble d'ancrage relié au sol jeté dans l'eau, et le faire dans le sol, la force d'ancrage et la consolidation sous-marine, le navire fermement dans la position prédéterminée, selon différentes eaux, Les conditions météorologiques et les exigences opérationnelles, la méthode d'ancrage est différente, couramment utilisée pour la première ancre, la fin de l'ancre et l'ancre.Boat Anchor
L'arc est ancré, avec une seule ancre et deux ancrages. En général, seule l'ancre unique peut être liée au navire, seulement dans une onde de vent particulièrement large et un ancrage grand et petit lorsque les deux ancrages. Lorsque l'arc est ancré, le vent, la force de l'eau et les forces d'impact des vagues de la coque sont les plus petits, de sorte que c'est la manière principale d'ancrage et d'ancrage dans l'arc. Habituellement, de très petits navires et bateaux de pêche avec une seule ancre. En outre, tout navire avec deux ancrages principaux sur l'arc. Lorsque le navire est dans une certaine mesure, le navire devrait également être mis en place une ancre principale en attente, également appelée ancre antirouille.Boat Anchor

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